Мнения за 166 ца

[Elektro]

И аз бих съветвал колегата за дизеловия вариант. Предимствата са ясни, като недостатък мога да отбележа, че са доста нисички 166-ците и тоя ICS поне според мен е морално остарял.

[Boby]

Ако ще купуваш 166 задължително дизеларка мотора е чук а цялата електроника е бошова.Малко цени - ангренажа с помпата е 250 лв биалетка 54 лв комплект пистов ремък 350 лв прагове 400 лв без смяната преден долен носач 320 лв преден горен носач 200 лв задни носачи 270 лв маховик 1200 лв съединетел на евтития 420 лв дискове предни 180 лв дискове задни 100 лв надкладки предни 150 лв задни 100 лв амортиссьори към 500 лв и така нататък. Та си направи добре сметката.

Ти само оригинални части ли слагаш? Какви са тези цени?!?!?!? И 2/100 да харчи нафта поддръжката на този мотор за 50'000км просто избива рибата. Много по-евтин излиза за експлоатация и поддръжка един Т.С. с газова уредба. Смяната на ангренажа му е по-евтина, смяната на маслото и филтрите са му на по-голям интервал, цената на газта е два пъти по-ниска от на дизела, а разхода не е двойно по-голям от на дизела. Много по-приятно се кара от дизел в градски условия, тези които са след 2001г. са с много по-високо окачване и не е проблем за нашите пътища.

[Elektro]

Колеги, нека не го обръщаме във вечния спор - бензин срещу дизел Всеки си има мнение, лични предпочитания и собствен стил на каране. Аз призовавам колегата, преди да купи- да покара и двата варианта и да реши сам !

[ecotronic]

Колеги, нека не го обръщаме във вечния спор - бензин срещу дизел Всеки си има мнение, лични предпочитания и собствен стил на каране. Аз призовавам колегата, преди да купи- да покара и двата варианта и да реши сам !

Не го обръщаме на нищо. Просто е редно да аргументираме твърденията си така, както Боби го направи.
Това само ще помогне на колегата да направи правилния избор.

[Linkestis]

...... поддръжката на този мотор за 50'000км просто избива рибата. .....

Това абсолютно не е вярно!
Не оспорвам плюсове и минуси на бензина и на дизела,ама дайте да не пишем глупости.

[lordliness]

Смяна на ангренажа на дизел поне на 90 000 км, смяна на масло- 15 000 км. Разход 5- 7/ 100 и 10/100 няма голяма разлика в цената на горивото.

[Elektro]

"Много по-приятно се кара от дизел в градски условия "
И това не е вярно според мен .. за разхода е много относително.. при интензивно каране разхода на нафта скача с 1 литър повече, а при газта не съм сигурен дали е така За поддръжката и аз не съм съгласен. Газовите уредби също се обслужват. Като цяло живота на тоя TС е на не повече от 200 000 км - 250 000 км. При ТС всеки един килограм и пътник тежи доста на колата, да не говорим за натоварена кола + включен климатроник. При нафтата не съм усетил голяма разлика.. Също 6 степенната кутия е голямо предимство.

[Boby]

Това абсолютно не е вярно!
Не оспорвам плюсове и минуси на бензина и на дизела,ама дайте да не пишем глупости.

Кое е глупост? Дайте да направим едно бързо сравнение на разходите по експлоатацията и поддръжката на едно ЖТД и на един Т.С. с газова уредба за 100'000км с актуални цени от магазина на резервни част и цена на гориво от колонката в момента. Ей така за обща информация. Приемаме, че правим обслужването, както пише в книжката. Навит?

Не се заяждам. Просто ми е интересно дали наистина излиза по-добре човек да кара ЖДТ отколкото бензинова кола на газ.

[code]

Здравейте от известно време си мисля дали да не сменя 145 цата с 166ца Дойде ми време за по голяма кола а 166 цата ми харесва визуално като незнам нищо повече за нея нейните плюсове и минуси затова ако ми дадете малко инфо.какво да гледам като купувам и какви са минусите и плюсовете на колата?Както и да ми предложите ако знаете някоя добра и запазена такава

Да си купиш 166 на повече от 10г ми се вижда тъпо, да е TS e още по-тъпо, а най-тъпо е да си вземеш TS преди 2000г. Т.е. моето мнение е или фейслифт или нищо. Ако не ти стигат паричките може и от последните със стария фейс 140-150 коня дизел това е моята препоръка, а най-добре друга по-нова кола.

[Bobiuzunov]

Колегата доколкото разбрах се е насочил към ТС-ка,така че наистина да не изпадаме в спорове бензин или дизел.Аз каккто съм писал и в други теми имам и дизелова и бензинова(да не е ТС),но винаги в която и да се кача усмивката на лицето ми е факт и се кефя максимално.

[Boby]

"Много по-приятно се кара от дизел в градски условия "
И това не е вярно според мен .. за разхода е много относително.. при интензивно каране разхода на нафта скача с 1 литър повече, а при газта не съм сигурен дали е така За поддръжката и аз не съм съгласен. Газовите уредби също се обслужват. Като цяло живота на тоя TС е на не повече от 200 000 км - 250 000 км. При ТС всеки един килограм и пътник тежи доста на колата, да не говорим за натоварена кола + включен климатроник. При нафтата не съм усетил голяма разлика.. Също 6 степенната кутия е голямо предимство.

Няма смисъл за пореден път и в поредната тема да си чешаме езиците с общи приказки. Единствено фактите говорят. М/у другото Т.С. след 2001г. е с 6 скорости така, че едното предимство отпадна.

[ecotronic]

На питащия препоръчвам да отвори британския форум на АР и после да съобщи, колко дизелови 166-ци е видял там

[CHEFO666]

A на бас че човека се отказа да си купува алфа

[Elektro]

И тотално се отказа да пише във форума

[lordliness]

На питащия препоръчвам да отвори британския форум на АР и после да съобщи, колко дизелови 166-ци е видял там

А колко алфи на газ има там?